Newsletter International September 2026

Das BMWE hat die aktuelle Liste der in Deutschland vorgeprüften Anträge auf autonome Zollaussetzungen und Zollkontingente veröffentlicht. Die beantragten Maßnahmen sollen zum 1. Juli 2027 in Kraft treten.

Unternehmen sollten die Anträge prüfen und mögliche wirtschaftliche Auswirkungen bewerten. Einwände gegen deutsche Anträge können noch bis zum 10. September 2026 beim BMWE eingereicht werden. Einwände gegen Neu-Anträge sind bis spätestens Anfang Dezember möglich. Anschließend werden die positiv bewerteten Anträge an die EU-Kommission weitergeleitet. (Quelle: DIHK/BMWE)

Die Europäische Kommission hat eine umfassende Evaluierung der EU-Dual-Use-Verordnung gestartet und hierzu eine öffentliche Konsultation eröffnet. Unternehmen können sich noch bis zum 15. Oktober 2026 beteiligen.

Im Mittelpunkt stehen unter anderem der Umgang mit neuen Technologien, die Wirksamkeit bestehender Catch-All-Regelungen sowie eine stärkere Harmonisierung der Exportkontrollpraxis in der EU. Auch die Frage, ob künftig weitere Technologien, Know-how-Transfers oder andere Sachverhalte der Exportkontrolle unterliegen sollen, wird diskutiert.

Die Konsultation bietet Unternehmen die Gelegenheit, ihre praktischen Erfahrungen und Anforderungen in die zukünftige Ausgestaltung des europäischen Exportkontrollrechts einzubringen. Insbesondere für bewährte Instrumente wie die deutschen Allgemeinen Genehmigungen könnten die Ergebnisse von großer Bedeutung sein. (Quelle: Europäische Kommission)

Die EU-Stahlverordnung ist am 01.07.2026 in Kraft getreten und sieht zollfreie Kontingente von 18,3 Millionen Tonnen vor. Für Einfuhren außerhalb der Quote gilt ein Zollsatz von 50 Prozent. Die Europäische Kommission hat am 30.07.2026 eine Konsultation gestartet, um Rückmeldungen zum Anwendungsbereich der EU-Stahlverordnung einzuholen und zu prüfen, welche Produkte in den Anwendungsbereich aufgenommen werden sollten. Eine Beteiligung an der Umfrage ist bis zum 28. September 2026 möglich. (Quelle: Europäische Kommission)

Russland

21. Sanktionspaket der EU

Das 21. Sanktionspaket ist mit Veröffentlichung im Amtsblatt der EU am 23. bzw. 24. Juli 2026 in Kraft getreten. Es erhöht abermals den Druck auf Russland (und Belarus) – ganz besonders durch weitreichende zusätzliche Maßnahmen im Finanz- und Kryptobereich. Es friert außerdem den Preisdeckel für russisches Öl auf dem aktuellen niedrigen Niveau für weitere 12 Monate ein – im Schulterschluss mit den Partnern der Oil Price Cap Coalition. Dadurch – und durch weitere Maßnahmen – werden Russland Finanzierungsmittel für seinen Angriffskrieg entzogen. Das Paket enthält sowohl Änderungen der beiden primären Sanktionsverordnungen gegenüber Russland, Verordnung (EU) Nr. 833/2014 und Verordnung (EU) Nr. 269/2014, als auch Änderungen der Sanktionen gegenüber Belarus (Verordnung (EU) Nr. 765/2006).

Fragen und Antworten zu Russland-Sanktionen | BMWE

Konsolidierte Version der FAQ der EU-Kommission

Merkblatt zum Außenwirtschaftsverkehr mit Russland

• Merkblatt Optimierte Antragstellung, 
• Merkblatt zu Allgemeinen Genehmigungen und Registrier- und Meldeverfahren, 
•  
• Übersicht über die länderbezogenen Embargos 

In seiner Fachmeldung vom 24. Juli 2026 informiert die Zollverwaltung, dass für den Warenverkehr mit Gibraltar seit dem 15. Juli 2026 neue Regelungen gelten: Die Europäische Union und das Vereinigte Königreich haben für Gibraltar eine Zollunion eingerichtet. Dadurch wird der freie Warenverkehr zwischen der EU und Gibraltar ermöglicht. Dies betrifft sowohl Waren, die in der EU oder in Gibraltar hergestellt wurden, als auch Waren, die sich bereits im zollrechtlich freien Verkehr befinden.

Das entsprechende Abkommen wird seit dem 15. Juli 2026 vorläufig angewendet und soll den Handel zwischen beiden Wirtschaftsräumen erleichtern. (Quelle: Zoll)

Seit dem 1. August 2026 ist die elektronische Zollwertanmeldung (Manifestación de Valor, MVE) in Mexiko verpflichtend. Da mexikanische Importeure für die Richtigkeit der Angaben zum Zollwert haften, fordern sie vermehrt Unterlagen wie ein „signed commercial agreement“ zur Dokumentation der Preis- und Lieferkonditionen an.

Nach Einschätzung der AHK Mexiko besteht jedoch keine allgemeine Verpflichtung, für jede Lieferung einen gesonderten Vertrag abzuschließen. In vielen Fällen können die üblichen Geschäftsunterlagen wie Bestellung, Auftragsbestätigung, Rechnung, Incoterms und Zahlungsbedingungen als Nachweis ausreichen.

Sofern ein „signed commercial agreement“ abgeschlossen werden soll, empfiehlt sich eine sorgfältige Prüfung der Vertragsinhalte. Insbesondere sollten Unternehmen darauf achten, keine zusätzlichen Verantwortlichkeiten im Zusammenhang mit der mexikanischen Zollwertanmeldung zu übernehmen. (Quelle: IHK/AHK)

Das digitale Carnetverfahren (eATA Carnet) gewinnt weiter an Bedeutung. Nachdem bereits zum 1. Juni 2026 die 27 EU-Mitgliedstaaten sowie die Schweiz, Norwegen und das Vereinigte Königreich dem digitalen Verfahren beigetreten sind, folgen nun auch die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE). Ab dem 9. November 2026 müssen Carnetinhaber bei der Einfuhr in die VAE künftig einen QR-Code vorlegen. (Quelle: ICC)

Vom 26. bis 30. Oktober 2026 führt eine Geschäftsanbahnungsreise Unternehmen aus den Bereichen Transport, Logistik, Spedition und Supply Chain Management nach Rumänien und Moldau, um neue Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen und internationale Kooperationen aufzubauen.

Rumänien und Moldau gewinnen aufgrund ihrer strategischen Lage zwischen der Europäischen Union, Osteuropa und dem Schwarzmeerraum zunehmend an Bedeutung als Logistik- und Transportstandorte. Gleichzeitig bieten umfangreiche Investitionen in die Verkehrs- und Logistikinfrastruktur sowie die wachsenden Warenströme in der Region attraktive Geschäftsperspektiven für deutsche Unternehmen.

Besonders relevant für Transport- und Logistikunternehmen:

• Ausbau internationaler Lieferketten und neuer Transportkorridore
• Wachsende Warenströme zwischen der EU, der Ukraine und den Schwarzmeerhäfen
• Bedarf an leistungsfähigen Transport-, Speditions- und Logistikdienstleistungen
• Chancen für Kooperationen in den Bereichen Straßentransport, Intermodalverkehr, Lagerlogistik und Supply Chain Management

Die Teilnehmer erwartet ein praxisorientiertes Programm mit Fachworkshops, individuell organisierten B2B-Gesprächen, Unternehmensbesuchen sowie dem Austausch mit relevanten Marktakteuren und Institutionen.

Die Maßnahme wird im Rahmen des Markterschließungsprogramms des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie durchgeführt.

Anmeldungen sind noch bis zum 4. September 2026 möglich.

Neue Märkte kennenlernen, Geschäftskontakte knüpfen und internationale Chancen nutzen: Der neue AHK-Delegationsreisenfinder bündelt die Delegationsreisen des weltweiten AHK-Netzwerks zentral an einem Ort. Unternehmen können gezielt nach Märkten, Branchen oder Regionen suchen und passende Delegationsreise schnell finden. So gelingt der Einstieg in neue Auslandsmärkte noch einfacher.

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